General Motors je tijekom salona u Detroitu najveću pozornost posvetio gorivima budućnosti. Tri smjera razvoja predstavljaju sadašnjost, blisku budućnost i daleku budućnost. Najjeftinija i tehnički najjednostavnije iskoristiva nova energija je etanol. On zapravo nije novost jer se koristi u Brazilu još od početka 80-ih godina prošlog stoljeća. Međutim, mnogi tek danas uviđaju sve prednosti koje nudi to pogonsko sredstvo.
Iako su vozila na etanol već stvarnost, mi ćemo posebnu pozornost posvetiti hibridima i vozilima koja pokreću ćelije goriva. Hibridi su svojevrsna prijelazna faza između benzinskih i budućih električnih vozila. Zanimljivo je da je GM još 2002. godine počeo uvoditi hibride. Tada su u promet pušteni prvi autobusi na alternativni pogon.
Tijekom 2006. Saturn Vue je također došao u svojoj hibridnoj verziji prve generacije, a prošla godina ostaje upamćena po Chevorletu Tahoe, odnosno GMC Yukonu, koji imaju hibridni pogon nove generacije. Do 2010. godine očekuje se dolazak na tržište Volta kao prvog predstavnika električnog vozila povećanog dosega. Uz serijske modele, GM pokreće i veliku kampanju za vozila koje pokreće fuel cell tehnologija.
Model Equinox moći će dobiti na korištenje poznati i nepoznati vozači kako bi se dobila povratna informacija o ponašanju automobila u svakodnevnoj uporabi. Upravo bi se na osnovu tih podataka trebala napraviti i konačna verzija prvog visokoserijskog modela kojeg će pokretati tehnologija ćelija goriva. Taj bi automobil trebao postati stvarnost za pet godina.. Budućnost je počela.
Equinox predstavlja drugu generaciju ‘fuel cell’?vozila
GM ove godine počinje veliki projekt testiranja automobila koje pokreću ćelije goriva. Dosad su fuel cell vozila bili unikatni modeli, a prvi je put jedna tvrtka, u ovom slučaju GM, napravila čak 100 identičnih vozila koja će se koristiti u New Yorku, Washingtonu i Kaliforniji. Automobili će biti dani na korištenje poznatim osobama, ali i običnim vozačima koji će se prijaviti za testiranje. Želja je, naravno, da se iz prve ruke u svakodnevnoj uporabi ocijene sve prednosti, ali i nedostaci vozila koja pokreću ćelije goriva.
I mi smo u Detroitu imali prilike sjesti za upravljač ekološkog Equinoxa. Riječ je o stvarnom automobilu koji jednostavno pokreće električni motor koji energiju dobiva kroz ćelije goriva. Uvijek je neobično kada vozite vozilo koje se kreće potpuno bešumno, a uz to su ubrzanja korektna. Najveća brzina od 160 km/h je doista respektabilna. Equinox predstavlja drugu generaciju vozila na ćelije goriva. Oni još nisu spremni za visokoserijsku proizvodnju, ali su napravili velik korak naprijed u odnosu na prve prototipove. Uostalom, Equinox je prošao sve potrebne crash testove i ispitivanja, kao što je slučaj i sa serijskim modelima.
3/2/2008, 15:42